Kepentingan sistem elektronik automotif di seluruh kenderaan semakin meningkat setiap hari. Dari Sistem Bantuan Pemandu Lanjutan (ADAS) ke dalam sistem hiburan kereta, komponen elektronik telah menjadi sebahagian daripada kereta moden yang sangat diperlukan. Sebagai pembawa asas komponen elektronik, prestasi papan litar secara langsung mempengaruhi kebolehpercayaan, kestabilan, dan jangka hayat sistem elektronik automotif. Walau bagaimanapun, persekitaran kerja yang dihadapi oleh papan litar bercetak elektronik automotif sangat keras, termasuk suhu tinggi, getaran, kelembapan, kakisan kimia, dan lain -lain, yang meletakkan permintaan yang sangat tinggi terhadap pemilihan bahan papan litar bercetak.
1, Pemilihan bahan papan litar bercetak automotif
Pemilihan substrat
Substrat adalah komponen teras papan litar bercetak, dan prestasinya secara langsung mempengaruhi rintangan haba, kekuatan mekanikal, prestasi elektrik, dan kesesuaian alam sekitar papan litar bercetak. Substrat papan litar bercetak automotif yang biasa digunakan termasuk yang berikut:
Serat kaca resin epoksi (FR-4)
FR - 4 kini merupakan salah satu substrat papan litar bercetak yang digunakan secara meluas, dengan kekuatan mekanikal yang baik dan prestasi elektrik, dan kos rendah. Walau bagaimanapun, FR-4 mempunyai rintangan haba yang lemah dan suhu operasi jangka panjangnya biasanya tidak melebihi 130 darjah C. Oleh itu, untuk sistem elektronik automotif dengan suhu operasi yang lebih tinggi, FR-4 bukan pilihan yang lebih baik.
Polyimide (PI)
Substrat polyimide mempunyai rintangan haba yang sangat baik, rintangan kimia, dan sifat mekanikal, dengan suhu operasi jangka panjang - yang mencapai lebih dari 260 darjah C. Selain itu, pemalar dielektrik substrat polyimide agak rendah, menjadikannya sesuai untuk penghantaran isyarat kelajuan tinggi -. Walau bagaimanapun, kesukaran kos dan pemprosesan yang tinggi terhadap substrat polyimide mengehadkan penggunaannya dalam senario aplikasi tertentu.
Polytetrafluoroethylene (PTFE)
Substrat polytetrafluoroethylene mempunyai kehilangan dielektrik yang sangat rendah dan kehilangan dielektrik, menjadikannya sesuai untuk penghantaran isyarat frekuensi tinggi -. Di samping itu, substrat PTFE mempunyai rintangan haba yang baik dan kestabilan kimia. Walau bagaimanapun, substrat PTFE mempunyai kekuatan mekanikal yang rendah dan sukar diproses, dan biasanya digabungkan dengan bahan pengukuhan lain seperti gentian kaca untuk memperbaiki sifat mekanikal mereka.
Resin epoksi suhu tinggi (TG FR-4 yang tinggi)
Substrat resin epoksi dengan suhu peralihan kaca tinggi (TG) adalah pilihan yang sama dalam bidang elektronik automotif. Secara amnya, substrat resin epoksi dengan TG lebih tinggi daripada 170 darjah C dapat memenuhi keperluan sistem elektronik yang paling banyak automotif. Berbanding dengan FR-4 biasa, substrat TG FR-4 yang tinggi mempunyai rintangan haba yang lebih tinggi dan kekuatan mekanikal, tetapi kosnya juga agak tinggi.
2, pemilihan bahan penutup
Bahan lapisan penutup digunakan terutamanya untuk melindungi permukaan papan litar bercetak, mencegah kerosakan mekanikal dan kakisan kimia. Untuk papan litar elektronik automotif, pemilihan bahan lapisan penutup harus mempertimbangkan faktor -faktor berikut:
Tinggi - Rintangan suhu
Bahan penutup mesti dapat mengekalkan prestasi yang stabil dalam persekitaran suhu tinggi, mencegah melembutkan, ubah bentuk, atau mengelupas pada suhu tinggi.
Prestasi rintangan kakisan kimia
Bahan yang meliputi perlu mempunyai rintangan kakisan kimia yang sangat baik untuk mencegah kakisan dalam persekitaran lembap atau hujan.
kekuatan mekanikal
Bahan penutup perlu mempunyai kekuatan mekanikal yang mencukupi untuk mencegah retak atau mengelupas di bawah getaran atau kesan.
Bahan lapisan penutup biasa termasuk salutan polyimide, salutan resin akrilik, dan salutan resin epoksi. Lapisan polyimide mempunyai rintangan suhu tinggi yang sangat baik dan kestabilan kimia, tetapi kosnya agak tinggi; Salutan resin akrilik mempunyai kos yang lebih rendah, tetapi rintangan suhu tinggi yang lemah; Epoxy Resin Coating mempunyai prestasi komprehensif yang baik dan sesuai untuk kebanyakan aplikasi elektronik automotif.
3, Pemilihan Bahan Konduktif
Pemilihan bahan konduktif terutamanya mempengaruhi prestasi elektrik dan ketahanan kakisan papan litar bercetak. Bahan konduktif biasa termasuk foil tembaga dan penyaduran emas nikel.
Kerajang tembaga
Foil tembaga adalah bahan konduktif yang biasa digunakan dalam papan litar bercetak, dengan kekonduksian yang baik dan sifat mekanik. Walau bagaimanapun, kerajang tembaga mudah terdedah kepada kakisan kimia, terutamanya dalam persekitaran yang lembap. Oleh itu, dalam papan litar bercetak elektronik automotif, foil tembaga biasanya memerlukan rawatan permukaan, seperti penyaduran emas nikel elektroles, penyaduran timah elektrolis, dan lain -lain, untuk meningkatkan rintangan kakisannya.
Lapisan emas nikel
Lapisan emas nikel mempunyai rintangan kakisan yang sangat baik dan rintangan haus, sesuai untuk digunakan dalam kelembapan yang tinggi atau persekitaran yang menghakis kimia. Walau bagaimanapun, kos penyaduran emas nikel adalah tinggi dan prosesnya kompleks, biasanya digunakan untuk papan litar cetak elektronik automotif yang tinggi -.